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时运强人方晟仲云峰白翎
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第2375章

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长达五个小时常委会开下来,最终形成的决议实质并没有解决分歧:常委会不同意岳家滩的站名,换而言之就是,我们同意在那边设立车站,但不能叫岳家滩,可以叫润泽商会站,或者沂天站、町桥站等等。

郑南通关于内圆环不设站点的想法也被变相否决,常委们——包括方晟在内认为即使外筑城墙,城墙前后总该有地铁出入口吧,不然光靠地面交通未免压力太大,几经磋商还是决定在珑黄街两端各放一条线路车站。

在整个过程中,卢克松和宗华是存心跟方晟过不去,可加入辩论后很快迷糊了,因为方晟的立场飘忽不定,两人都不清楚从哪儿着手!

地铁施工方案对外发布后,谁都没想到居然引发一场意外的诉讼。

根据方案一号线为东西方向,其中东端第二站经过因政策被废弃的润河化工厂厂区,这个按常理没矛盾,就算厂区重新改作它用,因为地铁从下面穿行,只要做足防护措施应该不产生任何影响。

然而润河化工厂的控股方偏偏是香港豪君集团,其董事长张君是省商会会长常天的铁杆兄弟。

张君靠做化工产业发家,二十年前率先在临海同时兴建了7家化工厂,也是省商会重量级会员之一。两三年前随着京都高层对化工产业政策的逐步收紧,张君明显感觉到压力,迅速收缩其产业规模。

然而计划赶不上变化,临海贯彻京都意图对境内重污染化工厂一刀切时,正是张君还没准备妥当因而最困难的时候,一方面大批原材料、半成品积压,另一方面材料商要货款、工人讨薪,差不多到了山穷水尽的程度。

常天表现出商者的义气,动用自己的影响力催促润泽正辅给予张君经济补偿,并从省商会资

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