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第七十四章 争锋相对

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这是典型的浪费舱容啊。”

  杨帆一阵无语。

  看来这位陈教授是典型的学院派,考虑问题太理想化,太理论化,根本不从长远发展来考虑问题。

  杨帆也知道,在这个时候有很多这样的理想主义着,在历史上,052舰才会设计的十分紧凑,后来问题就出现了,在进行升级改造的时候发现船体的冗余根本不足,很多更新换代的新设备根本就装不下。

  没办法,只好进行大手术,大更改,船体的尺寸也增加,再增加,排水量也是一样,增加再增加。

  杨帆不忍心看到052舰载研发过程之中再走这样的弯路,不但浪费人力财力,也浪费大把的时间。

  为什么要设计这么大的动力舱呢?

  杨帆中气十足的道:“虽然说我们的动力系统已经正式定了,但要长远的看问题,如果将来LM2500燃气轮机断供怎么办,我们要未雨绸缪,考虑到未来替代的燃气轮机能装进动力舱......”

  还是没有说完,又被粗暴的打断了。

  陈一军讥讽道:“LM2500型燃气轮机怎么可能会断供,我们和美国的关系只会越来越好。”

  突然,陈一军想起了什么,看着杨帆道,“我记起来了,原来就是你这个同志,建议首批进口了8台LM2500型燃气轮机,这要花费多少外汇,你知道吗?”

  这个当然知道。

  每一台LM2500型燃气轮机多少美金,杨帆清清楚楚。但东西买回来装在我们的052舰上面,怎么能说浪费呢。

  另外,现在多花一点钱,将来就能少一些浪费,少走一些弯路,关键的是能节约大量的发展时间。

  杨帆的脾气本来是很好的,一直风平浪静,十分有修养,但屡次被陈一军质问,屡次讲话被粗暴的打断,泥人都有三分火气。

  你年纪大又怎么样,你是专家又怎么样?

  杨帆没有再给陈一军面子,而是针锋相对的道:“你怎么就敢肯定美国人不会断供呢,另外,我们将动力舱设计得稍微大一点,未雨绸缪,又有什么问题呢?”

  “这么一点尺寸的增加,对052舰整体来说影响非常小,牺牲一点点影响,能避免将来进行设计上的大更改,怎么就不行呢?”

  杨帆似乎进入了状态,滔滔不绝,开始向大家详细的讲述扩大动力舱设计的理由,顺便的,说到了设计上的平台化,模块化。

  现在是八十年代,平台化和模块化的概念还是十分新颖的,并不是什么烂大街的

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