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第104章,空军是怎么炼成的

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当飞行员,就得先掂量一下。

   别说是在巴士拉了,在中国这种条件能找到的概率其实也不高,所以飞行员的珍贵可想而知。

   长年经历战乱的巴士拉人民,哪里有几个合格的?两百万人口里,白无常就找到了十个勉强通过的,而这十个如果按照中国空军的标准,可以直接卷铺盖滚人了。

   人是招募到了,可训练就难了,从组建飞行小队,到飞行中队,这十个人也训练了不下三个月了,文化知识他们都还没过关呢,别说把他们弄上飞机去飞行了,而现代空军的飞行员,大多数都有模拟空中环境的设备。

   要成为一个真正的飞行员,首先要在这些模拟的空中环境中呆上个一年半载,看飞机是可以的,但保准你绝对摸不到飞机。

   等模拟环境合格了,才正式开始训练,至于不合格的,直接卷铺盖滚蛋。

   通过了模拟环境训练就能成为一个飞行员了吗?答案还是否定的,当然现在你可以摸到飞机了,但你在接下来几年的训练中,你也只配坐教练机的副驾驶,这就是教练机的重要性,一个通过模拟环境的小兵,根本不可能第一次驾驶飞机就能飞天的,除非你真的是天才中天才。

   当然即使你是,你的教官也不会把你当天才对待,除非他想让你屎。

   当然还有一种可能,驾驶那种民用的小型飞机,而不是真正的战斗机,通过了长达几年的训练,经过各种考核,当你真正坐上教练机的驾驶位时,你才具备了一个成为飞行员的资格,而接下来将会是一系列的考核,其中最重要一项是政治审查,这个就不多解释,你们懂的。

   通过了,你就有资格成为飞行员了,没通过?抱歉,卷铺盖滚蛋吧,哪怕你在优秀,只要你的教官说你不合格,你立马卷铺盖滚人绝对不会有半点留情。

   如果以上所有的你都通过了,你真正驾驶上了战斗机,恭喜你,你终于是实现了你的梦想,你是一个真正的飞行员了。

   但是,接下来你将面对的是无休止的训练在训练,虽然伙食很好,但你每天都必须重复着你的训练工作,就好像开公交车一样,和平时期的飞行员就是如此,再不济等你转业了,可以去当民航的机长,工作肯定是包分配的,但前提是要部队愿意放你走,不放你走,那恭喜,老老实实的为国效力吧。

   对于白无常来说,他现在是一穷二白,除了文化功底之外,他难就难在没有模拟设备,更没有教练机,而现在的战斗机大多数都是单座的,双座的战斗机很少,多数都是教练机或者是重型轰炸机。

   虾米的**部队能够用实弹演习,白无常的装甲部队和炮兵也可以没事开到这里开到那里,闲的蛋疼就打个靶啥的,唯独白无常的空军不能用这种方法来,否则即使苍龙不掐死他,他自己也会掐死自己的,飞机本来就少,很珍贵了,飞行员也就这么多苗子,哪一样他都损失不起。

   在关键时刻,阿齐兹给他出了一个主意:“我们这样训练下去,别说三个

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