五百零四章 跟不上时代步伐的，都要被淘汰【第二更】
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你不批准辞职的话，就要提供更高的薪水待遇，都不想付出这一笔费用，只能批准人员离开。
徐平安也离开了天启太空矿业公司，到了法国，毕竟双方交易合同必须要董事长签字，维德旺集团董事长出面了，徐平安不出面就显得不对等了。
跟所有见面谈过之后，华尔兹被任命为天启钢铁集团的总经理。
阿科辛，被任命为副总经理兼任采购部长。
斯科特，被任命为集团副总经理，兼任摩洛哥矿产部经理
黛博拉被任命为生产部长，别看黛博拉是一位女性，在生产管理方面可是名声显赫。
桥本仲被任命为销售部长兼任副总经理。
其余的管理岗位也都一一到位，管理团队配置齐全了，给了这些人十天的时间回家安排，十天后正式前往摩洛哥入职，都已经跟天启集团签署了雇佣合同。
于此同时，欧洲区天启会计师事务所，尼尔斯也派遣了三人前往，这三人将会负责天启钢铁集团的财务，组建财务部。
布鲁斯也派遣了三名律师前往，组建法务部。
时间慢慢的过去，十天时间转瞬即过，华尔兹跟所有人都已经到位，首先进行的就是拆除原来的钢铁厂。
摩洛哥卡辛建筑公司获得了拆除原来废弃钢铁厂的合同。
法国范迪卡建筑公司获得了新建钢铁生产基地的承建合同。
紧接着，华尔兹开始召集配件商下单，全球非常多的配件商开始云集到摩洛哥的希沙瓦小镇，这个已经处于废弃的小镇开始重新出现活力。
可惜的是，没有人能够从这里获利，布鲁斯在跟维德旺集团谈判的时候，就已经派遣人员到这里将小镇上的房屋一扫而空，将整个小镇都买下来了。
同小镇所属的城市进行一番商谈，可以自行组建警察局跟小镇管理机构，市里面会派遣人员进行协助。
按照协议，小镇的管理权属于天启集团，公共资源投入也需要天启集团来投入，每年只需要需要给市里缴纳一百多万的地税就可以了。
这里本来就是一个要被废弃的地方，原住民基本上没有，还有那么几户也将自己的房子地皮卖给天启集团了，按照本国的法律，这是属于天启集团的私有地皮。
私人地皮，只需要缴纳地税就可以了，其他任何税费都不需要缴纳。
当然，企业该交的税费还是有的，只不过很少，摩洛哥给出的优惠政策极大，可以说，这是天启集团建立以来在国外获得的最大优惠政策。
天启集团承诺，将会修建两条高等级公路，第一条是希沙瓦直通马拉喀什市的高等级公路，第二条是希沙瓦直通乐麦地港口的高等级公路。
同时，天启集团承包了乐麦地港口，合约签署了五十年，这五十年内天启集团经营的乐麦地港口自负盈亏。
乐麦地港口已经连续亏损十几年了，每年都需要摩洛哥方面投入大笔资金来维护，现在，天启集团承包之后，这个包袱彻底甩掉了，每年还能获得一百万欧元的承包费。
原港口人员也由天启集团接手，不得无故辞退
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你不批准辞职的话，就要提供更高的薪水待遇，都不想付出这一笔费用，只能批准人员离开。
徐平安也离开了天启太空矿业公司，到了法国，毕竟双方交易合同必须要董事长签字，维德旺集团董事长出面了，徐平安不出面就显得不对等了。
跟所有见面谈过之后，华尔兹被任命为天启钢铁集团的总经理。
阿科辛，被任命为副总经理兼任采购部长。
斯科特，被任命为集团副总经理，兼任摩洛哥矿产部经理
黛博拉被任命为生产部长，别看黛博拉是一位女性，在生产管理方面可是名声显赫。
桥本仲被任命为销售部长兼任副总经理。
其余的管理岗位也都一一到位，管理团队配置齐全了，给了这些人十天的时间回家安排，十天后正式前往摩洛哥入职，都已经跟天启集团签署了雇佣合同。
于此同时，欧洲区天启会计师事务所，尼尔斯也派遣了三人前往，这三人将会负责天启钢铁集团的财务，组建财务部。
布鲁斯也派遣了三名律师前往，组建法务部。
时间慢慢的过去，十天时间转瞬即过，华尔兹跟所有人都已经到位，首先进行的就是拆除原来的钢铁厂。
摩洛哥卡辛建筑公司获得了拆除原来废弃钢铁厂的合同。
法国范迪卡建筑公司获得了新建钢铁生产基地的承建合同。
紧接着，华尔兹开始召集配件商下单，全球非常多的配件商开始云集到摩洛哥的希沙瓦小镇，这个已经处于废弃的小镇开始重新出现活力。
可惜的是，没有人能够从这里获利，布鲁斯在跟维德旺集团谈判的时候，就已经派遣人员到这里将小镇上的房屋一扫而空，将整个小镇都买下来了。
同小镇所属的城市进行一番商谈，可以自行组建警察局跟小镇管理机构，市里面会派遣人员进行协助。
按照协议，小镇的管理权属于天启集团，公共资源投入也需要天启集团来投入，每年只需要需要给市里缴纳一百多万的地税就可以了。
这里本来就是一个要被废弃的地方，原住民基本上没有，还有那么几户也将自己的房子地皮卖给天启集团了，按照本国的法律，这是属于天启集团的私有地皮。
私人地皮，只需要缴纳地税就可以了，其他任何税费都不需要缴纳。
当然，企业该交的税费还是有的，只不过很少，摩洛哥给出的优惠政策极大，可以说，这是天启集团建立以来在国外获得的最大优惠政策。
天启集团承诺，将会修建两条高等级公路，第一条是希沙瓦直通马拉喀什市的高等级公路，第二条是希沙瓦直通乐麦地港口的高等级公路。
同时，天启集团承包了乐麦地港口，合约签署了五十年，这五十年内天启集团经营的乐麦地港口自负盈亏。
乐麦地港口已经连续亏损十几年了，每年都需要摩洛哥方面投入大笔资金来维护，现在，天启集团承包之后，这个包袱彻底甩掉了，每年还能获得一百万欧元的承包费。
原港口人员也由天启集团接手，不得无故辞退
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