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开局一条小渔船
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第45章 风紧扯呼?已经晚了

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 为此,他紧急请教了不少自己的朋友、合作伙伴,尤其是对华夏营商环境比较了解的人,做一些风险评估。

  最后,他综合各方意见,想到了一套自以为比较稳妥的办法:他自己先坐飞机去粤州,然后,让手下准备一条快船,手续齐全的那种商船,也去粤州港或者特区近海待命。

  有什么商务宴请,可以请客人到船上来聊,风声如果不太对劲的话,也可以立刻上船。

  要是别人不知道他在船上,那就悄咪咪徐徐溜之,通过公海回到兰方。

  要是别人知道他在船上,还可以一伸腿跑到香江近海。94年香江还在布列塔尼亚人管制下,应该万无一失了。

  自以为万全的陈明诚,当天就让秘书买了从古晋飞粤州的机票,北上华夏!

  ……

  后续的商务谈判都很顺利。

  劳动节假期后两天,陈明诚率先弄到了汇丰银行查尔斯经理那边办理的款项。

  5月5日,他谈妥了一切柴油进货交易,并且在7日完成了正式交付。

  价值三千多万令吉、大约折合九千万人民币的柴油、汽油,在粤州港的某个码头,仅仅划转了一下库位,转移了一下产权权属,根本都没有运输。连港区的工作人员,都没察觉到这里有任何交易。

  (之前的交易是只买柴油的,因为兰方只有柴油消费多,汽油运多了卖不出去。这次因为本来就没打算运走,是想就地倒卖的,所以无所谓——卖家告诉他柴油货不够,汽油爱买买不买滚。)

  一桶180块钱,九千万足足有50万桶,占了很大一个仓库,能灌满一条8万吨载量的大油轮。

  购买的文件名义,依然是“海船自用”,虽然数额规模大了点儿,但没人查就解释得过去。

  一条小鹰号航空母舰加满油就需要1万4千吨(船用柴油八千吨、航空汽油六千吨),哥是给六条航母买的不行么?

  这笔进货交易完成后,又过了一周。

  5月15日。

  华石油总公司、粤州分公司,正式宣布区内燃油价格上调——其实总公司下发的文件,和其他部分省的分公司,调价还要早几天。

  而粤东这边,已经是为了广交会期间物价稳定,所以又多亏了几天——据说,还有不少长途车主,因此在路过粤东省的时候,这几天出省前都在高速服务区把油加满。

  价格上调后,陈明诚又稍微捂了一会儿,大约也是一周多,等市面上的便宜油存量耗一耗,然后找曾经卖给自己的货主,反向出货。

  每升油净赚四毛钱,九千万人民币的货款,直接涨到了一亿二,毛利三千万!

  刨除其他财务成本、各种不好细说的开支,他个人起码剩下两千五百万!

  不过,就在他准备收钱走人的时候,意外发生了。

  “老板,您用来操作交易的账户,被人冻结了!”

  “联系不上蔡经理,难道是被控制了!”

  陈明诚惊出一生冷汗,他连忙打了一个号码,但是联系不上。

  跑!

  先跑再说!静观其变!

  这是陈明诚脑海里唯一的念头。

  “立刻叫车送我去特区!让船在特区湾近海等我!”