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开局一条小渔船
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第21章 出国准备

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常规来说,一个只能维修的湿船坞,要比纯粹的停靠泊位贵至少五倍。要是能从无到有造船的干船坞,那就比湿船坞再贵五到十倍。

  停船的码头两三千万一个,修同样大小的船就要一两亿,造同样大小的造船厂就得十个亿。

  因为之前跟中远方面进行港口建设投资时,就让中远占股了51%,所以这俩船坞也是作为港务局资产的一部分,由中远和顾鲲分别出钱投资。

  中远一共花了1亿8千万人民币。

  兰方这边王室和萨武洋本来应该出1亿2千万、顾鲲出5千万。

  不过王室方面对这些资金占款过多的项目不是很感兴趣,因为之前港口占股方面王室压根就没出什么钱,是拿国有土地出资的,他们完全没有拿出大笔现金的觉悟。

  所以这次最后王室方面也只出了8千万,剩下9千万就由顾鲲投资。

  当然顾鲲这钱肯定不是白出的,他多投了之后就要加持在兰方港里的占股比例。所以三方最终的占股比例,作了如下微调:

  从原先“中:兰:顾”的“51%:39%:10%”,调整到了“51%:31%:18%”。

  (之前兰方港总股本就是3亿5人民币,造了两个新船坞后固定资产翻倍了。所以顾鲲是累计3千5+9千,1亿25在7亿总股本里占18%。你们不用重新算一遍了,我算得不会错的)

  ……

  “预计这条船到年底才能把舱室改装完,加上装修散味儿,基本上也要明年这时候才能开业了。”

  顾鲲在维修船坞里视察了一番后,一个华夏方面派来的、负责维修工程的总工程师,过来跟老板汇报进度。

  “罗工辛苦了,待遇上生活上有什么困难,随时找我,或者找小唐也一样的。”顾鲲非常礼贤下士地客气。

  这名总工名叫罗振刚,是个五十多岁的老头儿,因为船厂里的工程师经常要接触高密度的电焊环境,有损健康,所以才没满60周岁就提前退休了。

  对方是上个月刚来的,顾鲲跟他聊过几次,得知对方退休前是在江南造船厂干的,就在中远华东分公司眼皮

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