第32章 我能应聘当教员不？（四更！）
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程序的熟悉度的提高，而之后的动模就是开始对飞行技术进行磨练了。
所谓动模就是跟静模是相对的，在动模期间，金属走廊会升起，断开与模拟机的联系，这时候整个模拟机都是由下方的数根液压装置支撑。
这些液压装置会根据飞行员输入的信号和环境信号使得模拟机产生不同幅度的移动，这样便能较为精确地反应真实航班的状态。
通常来说，飞行员基本不会进行静模训练，因为对稍有经验的人来说，静模都是毫无意义的。也只有在初始改装期间，才会适应性地给学员进行静模训练。
其实，动模也可以进行飞行程序的演练，但是没有必要。为何？动模的费用比静模的费用高出很多，然而对于演练程序来说，静模和动模并没有什么区别。
做企业的，不管是什么类型，真是殊途同归，都是属于貔貅的。
“直接飞动模吧，我会跟公司说的。”连山雪说道。
飞静模就跟玩飞行游戏似的，没啥意思，还是飞动模来得逼真些，更有趣味些。
虽说连山雪没什么特别实权，仅仅存在短暂的商业价值，但是这点儿小事，她还是可以做主的。
“哦哦，那没什么。”教员并没有反对，而是爽快地答应了。
在训练中心给他发连山雪的训练计划时，他一个老油子一眼就看出来这份计划的不正常，哪里有拉正常长时间的训练计划？要知道，拉这么长时间，会多出很多额外费用，明显不是普通学员的计划。
静模转动模并不需要特殊的申请，现场就可以操作，只是最后的账单，星游航空愿意支付才行。
“我会让飞行部通知财务部的，教员你明天应该就能收到训练中心的通知了。”连山雪说道。
账单认不认主要还是财务部的事情，只要跟财务部沟通好，一切都好说。
财务部那边没问题的话，飞行部就会通知训练中心对她计划的备注更改，将所有的静模训练全部改为动模训练。
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程序的熟悉度的提高，而之后的动模就是开始对飞行技术进行磨练了。
所谓动模就是跟静模是相对的，在动模期间，金属走廊会升起，断开与模拟机的联系，这时候整个模拟机都是由下方的数根液压装置支撑。
这些液压装置会根据飞行员输入的信号和环境信号使得模拟机产生不同幅度的移动，这样便能较为精确地反应真实航班的状态。
通常来说，飞行员基本不会进行静模训练，因为对稍有经验的人来说，静模都是毫无意义的。也只有在初始改装期间，才会适应性地给学员进行静模训练。
其实，动模也可以进行飞行程序的演练，但是没有必要。为何？动模的费用比静模的费用高出很多，然而对于演练程序来说，静模和动模并没有什么区别。
做企业的，不管是什么类型，真是殊途同归，都是属于貔貅的。
“直接飞动模吧，我会跟公司说的。”连山雪说道。
飞静模就跟玩飞行游戏似的，没啥意思，还是飞动模来得逼真些，更有趣味些。
虽说连山雪没什么特别实权，仅仅存在短暂的商业价值，但是这点儿小事，她还是可以做主的。
“哦哦，那没什么。”教员并没有反对，而是爽快地答应了。
在训练中心给他发连山雪的训练计划时，他一个老油子一眼就看出来这份计划的不正常，哪里有拉正常长时间的训练计划？要知道，拉这么长时间，会多出很多额外费用，明显不是普通学员的计划。
静模转动模并不需要特殊的申请，现场就可以操作，只是最后的账单，星游航空愿意支付才行。
“我会让飞行部通知财务部的，教员你明天应该就能收到训练中心的通知了。”连山雪说道。
账单认不认主要还是财务部的事情，只要跟财务部沟通好，一切都好说。
财务部那边没问题的话，飞行部就会通知训练中心对她计划的备注更改，将所有的静模训练全部改为动模训练。