第108章 双发熄火（求订阅！）
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正是由于身为飞行员的敏锐，徐显几乎是在发动机熄火的第一时间就发现了问题。
便是在片刻之后，驾驶舱中立马传出似乎要触及灵魂的惨叫，毫无疑问，正是源于陈麒。不像是只是陷于震惊的徐显，陈麒显然是无法接受在万米高空出现发动机熄火的情况。
比起徐显，陈麒的心理素质还是显得不够看了！
“怎么......怎么了？”对于驾驶舱突然而起的惨叫声，乘务长不由掀起一丝忧虑。
“怎么了？”徐显脚步加快，一手拉开了驾驶舱舱门，空间中只留下他的一句话：“要死了都。”
原本等徐显进入驾驶舱后，乘务长就准备将舱门关上了。然而，推门的时候发现没有推动，反倒是徐显探出头来，说了一句：“你们看好入口，安全员进来一下。”
徐显在进入驾驶舱的一刻，被驾驶舱内的情景给惊呆了。机长偏着头搭在座椅之上，看上去是失去意识的状态。
副驾驶则是也在打量他，开口第一句就是：“二发熄火，你来！”
徐显心里真的是骂开了，副驾驶不是精神状态很好吗？不是知道二发熄火了？怎么第一句话就是想要交操纵？有这么迫不及待吗？
果然自己对驾驶舱的担忧是正确的，幸好他进来了，不然将自己交给这样的副驾驶，岂不是凉了半截了？
陈麒也是甩手掌柜当多了，眼看接手的人进来，竟是准备起身给徐显挪位置。
面对陈麒令人难以置信的行为，徐显算是见了世面了。左座机长还在昏迷状态中，飞机还在一台发动机熄火的情况下，他如何敢将操纵交给一个新来的人的？
在单发情况下是可以使用自动驾驶，但是，就算接了自动驾驶，单发状态的时候，飞机也是处于非常不稳定的状态，随时需要飞行员调整舵量输入。这时候，要是陈麒想要交操纵给徐显，那在陈麒起身给徐显腾位置，徐显入座的这段时间内，万一出现什么大的偏差怎么办？
自动驾驶可不是万能的！相信自动驾驶万能的人，下场都不会很好。
当然，这只是一种可能性，并不意味着一定会发生。然而，徐显觉得自家的小命只有一条，他不敢也不想将自己的小命至于某些危险的可能性之下。
“等会儿，我让安全员把机长移出去。”徐显沉声说道：“控制好飞机状态，我马上接过操纵。”
徐显说话的气度完全不像一个学员，反倒是像一个资历深厚的机长在挥斥方遒，天然便是让人信服的状态。
陈麒听得徐显的话，瞬间反应过来在操纵转换的时候存在空档期，自己刚才过于急迫，显得有些不专业了。他嗯了一声，便是不再言语，专心操纵起来飞机。
对于737来说，一台发动机虽然能提供足够的动力，但是是有限度的。众所周知，随着高度的升高，空气变得越加稀薄。在超过一定高度之后，一台发动机提供的动力就会不足以维持飞机继续处于巡航状态。而这个临界高度就是单发升限，在单台发动机的情况下所能达到的最大高度。
这个临界高度并非一尘不变，其受影响的因素很多，可以从CDU中得到单发升限和飘降速度。
通常来说，737的单发升限应该在七千五百米到七千八百米之间，这是一个估略值，必定存在有误差。然而，就算误差再大，也大不到一万米之上，所以现在飞机的状态肯定是维持不住巡航的。
果然如徐显所料，陈麒在修正好舵量之后，努力想要维持飞机的巡航高度，不过，这就是根本达不到的奢望。
陈麒在稳住巡航高度之后，就准备接通自动驾驶。这本是没错，但是他竟是没有发现，稳住高度的时候，速度是在缓慢下降。
这就是高度和速度必须要损失一个，不可能两个都稳住。然而，速度不能一直下降，否则降到抖杆速度，飞机就要开始进入失速状态了。
徐显真的是从未想过还有这般顾头不顾腚的飞行员，高度是保持住了，但是速度怎么办？
就在徐显想要出言提醒之时，安全员探进来半个身子，朝着驾驶舱里望了一眼，头皮瞬间发麻。
机长似乎已经在昏迷状态了。
“机......机长怎么了？”安全员舌头稍微有些打结。
徐显则显得镇定自若：“把机长移到头等舱，我要上座”
“给予吸氧，应该是烟雾呛晕了，头等舱自此与后舱隔断，闲杂人等不准靠近前舱。”最后徐显还补充道。
徐显真是具有天生的领袖风范，自有一股气度，仿若他才是机长般，有条不紊地指挥起来。
安全员还是有些迟疑，看了眼陈麒。陈麒见安全员久未动静，一偏头，发现安全员在看着自己，顿时火冒三丈，立时吼道：“看什么看，听他的！”
安全员算是看出来了，现在飞机上说话好使的就是眼前这个半路杀出来的年轻人了。于是，再无顾忌，解开机长身上的安全带，双手插在机长肋下，就准备将机长提起来。
徐显的注意力被安全员的出现一打岔，忽略了关注空速的变化。
等徐显回过神来的时候，顿时出了一身冷汗，飞机的空速已经接近黄色警戒区了，再往下就是抖杆速度了。
“看好速度！”徐显猛地大喝。由于这时候的驾驶舱舱门是打开着的，使得几乎整个前舱都在回荡着徐显的声音。
正在想要抱开机长的安全员就在徐显身边，接收到了最大的音量，身体本能地哆嗦了一下，就连陈麒都被徐显给喝住了。
由于徐显的提醒，陈麒也意识到了空速低的情况，下意识地开始加油门。然而，左发油门杆就算顶到了头，速度还是止不住地往下掉，眼见不久就要调到抖杆速度以下了。
“Airspe
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正是由于身为飞行员的敏锐，徐显几乎是在发动机熄火的第一时间就发现了问题。
便是在片刻之后，驾驶舱中立马传出似乎要触及灵魂的惨叫，毫无疑问，正是源于陈麒。不像是只是陷于震惊的徐显，陈麒显然是无法接受在万米高空出现发动机熄火的情况。
比起徐显，陈麒的心理素质还是显得不够看了！
“怎么......怎么了？”对于驾驶舱突然而起的惨叫声，乘务长不由掀起一丝忧虑。
“怎么了？”徐显脚步加快，一手拉开了驾驶舱舱门，空间中只留下他的一句话：“要死了都。”
原本等徐显进入驾驶舱后，乘务长就准备将舱门关上了。然而，推门的时候发现没有推动，反倒是徐显探出头来，说了一句：“你们看好入口，安全员进来一下。”
徐显在进入驾驶舱的一刻，被驾驶舱内的情景给惊呆了。机长偏着头搭在座椅之上，看上去是失去意识的状态。
副驾驶则是也在打量他，开口第一句就是：“二发熄火，你来！”
徐显心里真的是骂开了，副驾驶不是精神状态很好吗？不是知道二发熄火了？怎么第一句话就是想要交操纵？有这么迫不及待吗？
果然自己对驾驶舱的担忧是正确的，幸好他进来了，不然将自己交给这样的副驾驶，岂不是凉了半截了？
陈麒也是甩手掌柜当多了，眼看接手的人进来，竟是准备起身给徐显挪位置。
面对陈麒令人难以置信的行为，徐显算是见了世面了。左座机长还在昏迷状态中，飞机还在一台发动机熄火的情况下，他如何敢将操纵交给一个新来的人的？
在单发情况下是可以使用自动驾驶，但是，就算接了自动驾驶，单发状态的时候，飞机也是处于非常不稳定的状态，随时需要飞行员调整舵量输入。这时候，要是陈麒想要交操纵给徐显，那在陈麒起身给徐显腾位置，徐显入座的这段时间内，万一出现什么大的偏差怎么办？
自动驾驶可不是万能的！相信自动驾驶万能的人，下场都不会很好。
当然，这只是一种可能性，并不意味着一定会发生。然而，徐显觉得自家的小命只有一条，他不敢也不想将自己的小命至于某些危险的可能性之下。
“等会儿，我让安全员把机长移出去。”徐显沉声说道：“控制好飞机状态，我马上接过操纵。”
徐显说话的气度完全不像一个学员，反倒是像一个资历深厚的机长在挥斥方遒，天然便是让人信服的状态。
陈麒听得徐显的话，瞬间反应过来在操纵转换的时候存在空档期，自己刚才过于急迫，显得有些不专业了。他嗯了一声，便是不再言语，专心操纵起来飞机。
对于737来说，一台发动机虽然能提供足够的动力，但是是有限度的。众所周知，随着高度的升高，空气变得越加稀薄。在超过一定高度之后，一台发动机提供的动力就会不足以维持飞机继续处于巡航状态。而这个临界高度就是单发升限，在单台发动机的情况下所能达到的最大高度。
这个临界高度并非一尘不变，其受影响的因素很多，可以从CDU中得到单发升限和飘降速度。
通常来说，737的单发升限应该在七千五百米到七千八百米之间，这是一个估略值，必定存在有误差。然而，就算误差再大，也大不到一万米之上，所以现在飞机的状态肯定是维持不住巡航的。
果然如徐显所料，陈麒在修正好舵量之后，努力想要维持飞机的巡航高度，不过，这就是根本达不到的奢望。
陈麒在稳住巡航高度之后，就准备接通自动驾驶。这本是没错，但是他竟是没有发现，稳住高度的时候，速度是在缓慢下降。
这就是高度和速度必须要损失一个，不可能两个都稳住。然而，速度不能一直下降，否则降到抖杆速度，飞机就要开始进入失速状态了。
徐显真的是从未想过还有这般顾头不顾腚的飞行员，高度是保持住了，但是速度怎么办？
就在徐显想要出言提醒之时，安全员探进来半个身子，朝着驾驶舱里望了一眼，头皮瞬间发麻。
机长似乎已经在昏迷状态了。
“机......机长怎么了？”安全员舌头稍微有些打结。
徐显则显得镇定自若：“把机长移到头等舱，我要上座”
“给予吸氧，应该是烟雾呛晕了，头等舱自此与后舱隔断，闲杂人等不准靠近前舱。”最后徐显还补充道。
徐显真是具有天生的领袖风范，自有一股气度，仿若他才是机长般，有条不紊地指挥起来。
安全员还是有些迟疑，看了眼陈麒。陈麒见安全员久未动静，一偏头，发现安全员在看着自己，顿时火冒三丈，立时吼道：“看什么看，听他的！”
安全员算是看出来了，现在飞机上说话好使的就是眼前这个半路杀出来的年轻人了。于是，再无顾忌，解开机长身上的安全带，双手插在机长肋下，就准备将机长提起来。
徐显的注意力被安全员的出现一打岔，忽略了关注空速的变化。
等徐显回过神来的时候，顿时出了一身冷汗，飞机的空速已经接近黄色警戒区了，再往下就是抖杆速度了。
“看好速度！”徐显猛地大喝。由于这时候的驾驶舱舱门是打开着的，使得几乎整个前舱都在回荡着徐显的声音。
正在想要抱开机长的安全员就在徐显身边，接收到了最大的音量，身体本能地哆嗦了一下，就连陈麒都被徐显给喝住了。
由于徐显的提醒，陈麒也意识到了空速低的情况，下意识地开始加油门。然而，左发油门杆就算顶到了头，速度还是止不住地往下掉，眼见不久就要调到抖杆速度以下了。
“Airspe
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