第222章 气吞万里如虎！（求月票！）
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“你确定想好了？”陆心宇被徐显的疯狂想法震惊得心神大乱：“你现在区域存在强雷暴天气，那里不仅仅有闪电，还有极强的乱流，雨水，甚至冰雹，同时，肯定还有会严重的积冰，你真的要下去？”
现在徐显下方的雷暴区可不只是有雷电而已，通常来说，雷暴区内还会伴随各种其他的极端天气，不管是乱流，冰雹，还是积冰，其中任何一个都会对飞行安全产生极大的威胁，更别说，这么多危险天气聚集在一起。
虽然客机在设计的时候，就考虑到了在极端天气运行的情况，但是陆心宇不觉得737真能平安穿过如此强烈的雷暴区！
太冒险了，这简直就是以命相搏！即便他知道现在飞机上同样面临了毒性气体的威胁，再等下去，还是死路一条，可让他同意徐显强冲雷暴区，他真的没有这个魄力。
至于所谓的开窗，并不是徐显得了失心疯，而是确确实实存在的一个操作办法。在烟雾的处置程序中，就有打开副驾驶一侧的侧窗，以便驱除烟雾的方法。
不过这个方法仅在证实烟雾源或者异常气体源来自于驾驶舱才可以进行，要是烟雾源或者异常气体源是在别的地方，这个办法是行不通的。
而现在明显可知异常气体源是来自于货舱的，就算徐显打开了侧窗，其实并不能真正解决毒气蔓延的问题，顶多只能暂时驱散驾驶舱内的毒气。只要货舱的异常气体源没有清除，驾驶舱后面还是会渗透进毒性气体。
虽说这是一个治标不治本的办法，但是真到了最后的关头，能多拖一会儿也是一会儿，总不能躺平了等死不成。
相比于强冲雷暴区，开窗驱毒的想法，陆心宇是没什么意见的。
不过，现在问题的关键其实在不在开不开窗，而是下不下去！
“我知道！”徐显脑中逐渐浮现起二号乘务员身上出现红斑的样子，这是一个非常不好的信号。
“我们飞机上已经有人员出现了皮肤红斑的情况，这是氰化物中毒的症状！”
陆心宇看了眼曹进文，曹进文连忙摇摇头，氰化物中毒已经触及他的知识盲区了，给予不了陆心宇任何帮助。每个飞行员都要定期接受危险品培训，这跟公司运不运输危险品是没有关系的。也就是说，以前就算星游航空没有危险品运输的资质，所有飞行员也都会接受危险品培训。陆心宇和曹进文等人仅有的一些危险品知识也就是在危险品培训中得到的。
他们能知道甲苯二异氰酸酯就已经算是不错了，至于氰化物中毒的知识并不在危险品培训课程里，完完全全就不是陆心宇和曹进文正常能接触到的知识范畴，平时他们自然也不会闲到去探究什么氰化物的相关知识。知道氰化物有剧毒已经是他们的所知道的极限了。
当然了，也就是徐显这种涉猎颇杂的人才会知道氰化物的中毒症状。
“徐显，你不是在骗我吧？”陆心宇对自己不晓得的东西，实在不敢下决断：“甲苯二异氰酸酯的气体对皮肤也有强烈的刺激性，红斑应该只是甲苯二异氰酸酯导致的吧。虽说甲苯二异氰酸酯加热之后有可能产生氰化物，但是浓度很低，而且你们应该也灭火了才对，没有高温条件，甲苯二异氰酸酯就无法产生氰化物了吧。你们机组的氧气供给比乘客的时间要更长，你们一直吸氧不就行了？”
甲苯二异氰酸酯挥发的气体同样有很强的毒性，但是跟氰化物气体比起来，那毒性还是要小的。只有吸入高浓度的甲苯二异氰酸酯才会在短时间内出现严重的不良反应，类似于肺气肿之类的情况已经算是比较少见了。
当然，甲苯二异氰酸酯在经过加热之后，分解除氰化物这类的致命毒性物质，确实相当棘手。
不过，高浓度或者高剂量的氰化物足可以见血封喉，就算是稍微慢些的，几分钟之内也可以让人丢了性命。
可星游6333已经出事了快十分钟了，至今为止，徐显还没有报告任何有人员死亡的情况，那就说明产生的氰化物浓度非常低。那么，低浓度或者低剂量的氰化物要致人死亡就需要相对漫长的时间。
而且，货舱是有灭火瓶的，就算无法完全灭火，也能将燃烧物的温度给降下来，没有了高温环境，甲苯二异氰酸酯转化氰化物的反应就会受到抑制，那么情况其实也就没那么糟了。
陆心宇没有明说，但是他的意思已经很明白了。
反正那个什么氰化物也是夹杂在气体中被人体吸收的，机组只要戴上氧气面罩就行。机组氧气比乘客所用的氧气供应时间更长，大概率是可以支撑到飞机落地的。至于乘客要是氧气用完了怎么办？陆心宇的言下之意各凭本事，各安天命了。
只要保证到机组的安全，那一切都好说。
这几乎是一个理智到近乎冷血的决策，却也是陆心宇平衡各方面风险之后的认为最佳方案。
相比于无人可以测算的舱内毒性气体，尤其是其中蕴含的氰化物的浓度，现在飞机下方的雷暴区的危险性是可以量化，可以估算出来的。这片庞大到极点的雷暴云，所有飞机都选择了绕飞，绕飞不了的，全部返航了，这就是雷暴区是何等危险的佐证。
与其纠结于如今机舱内的氰化物浓度到底致不致命，他更觉得想着有所取舍才是正途。
陆心宇的做法是相当冷血的，如果遵循了陆心宇的办法，就算飞机最后能安全落地，估计客舱内也会出现大量伤亡。毕竟乘客的氧气只能供给十五分钟，而考虑到星游6333现在的高度，以及需要保持高度飞越雷暴区的额外时间，所需要的时间绝对要大大超过十五分钟。那么等乘客氧气用完了，剩下的时间只能靠乘客自己的身体硬扛了，扛不住，那就怪不得别人了。
这确实是相当没人性的方案，可这个方案至少大概率能存活下一部分乘客。
然而，强冲雷暴区，是有可能直接机毁人亡的，而且这个可能性结合雷暴区的强度是非常大的，差不多就是九死一生。
与其那全飞机的人做筹码，来一个惊天赌博，陆心宇更愿意做一个保底的选择，因为那些赌徒通常的下场都是血本无归的。
曹进文站在一边，一句话不说，有时候，他真的佩服陆心宇这个人。理智到不掺杂任何感情，只会分析利益得失，简直就像是一个机器人。
至少以他的性子，绝对提不出陆心宇这般的方案。
“陆总，看来是我之前没说清楚，那我就再说一遍，而且你的话有一个很大的问题。”
陆心宇皱了下眉：“你说什么？”
“你觉得氰化物的浓度的危险性不大，那是你不存在对氰化物中毒的概念。一般急性氰化物中毒分四个时期，一是前驱期，表现为眼和上呼吸道刺激症状，视力模糊，二是呼吸困难期，除了有胸痛，呼吸困难，心悸之外，皮肤还会出现红色斑块，现在我们已经有乘务员有这种症状。三是惊厥期，这时候已经有强制性和阵发性痉挛，甚至角弓反张和大小便失禁。最后就是麻痹期，在麻痹期阶段，人会快速丧失自主呼吸的能力，最终导致死亡。现在舱内已经报告有昏迷的情况了，你说还能等下去？就算飞机能落下去，照现在这个情况，客舱里没有一个人能活下去，你敢担这个责任？”
其实，客舱内的环境非常复杂，那些昏迷的乘客不一定
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“你确定想好了？”陆心宇被徐显的疯狂想法震惊得心神大乱：“你现在区域存在强雷暴天气，那里不仅仅有闪电，还有极强的乱流，雨水，甚至冰雹，同时，肯定还有会严重的积冰，你真的要下去？”
现在徐显下方的雷暴区可不只是有雷电而已，通常来说，雷暴区内还会伴随各种其他的极端天气，不管是乱流，冰雹，还是积冰，其中任何一个都会对飞行安全产生极大的威胁，更别说，这么多危险天气聚集在一起。
虽然客机在设计的时候，就考虑到了在极端天气运行的情况，但是陆心宇不觉得737真能平安穿过如此强烈的雷暴区！
太冒险了，这简直就是以命相搏！即便他知道现在飞机上同样面临了毒性气体的威胁，再等下去，还是死路一条，可让他同意徐显强冲雷暴区，他真的没有这个魄力。
至于所谓的开窗，并不是徐显得了失心疯，而是确确实实存在的一个操作办法。在烟雾的处置程序中，就有打开副驾驶一侧的侧窗，以便驱除烟雾的方法。
不过这个方法仅在证实烟雾源或者异常气体源来自于驾驶舱才可以进行，要是烟雾源或者异常气体源是在别的地方，这个办法是行不通的。
而现在明显可知异常气体源是来自于货舱的，就算徐显打开了侧窗，其实并不能真正解决毒气蔓延的问题，顶多只能暂时驱散驾驶舱内的毒气。只要货舱的异常气体源没有清除，驾驶舱后面还是会渗透进毒性气体。
虽说这是一个治标不治本的办法，但是真到了最后的关头，能多拖一会儿也是一会儿，总不能躺平了等死不成。
相比于强冲雷暴区，开窗驱毒的想法，陆心宇是没什么意见的。
不过，现在问题的关键其实在不在开不开窗，而是下不下去！
“我知道！”徐显脑中逐渐浮现起二号乘务员身上出现红斑的样子，这是一个非常不好的信号。
“我们飞机上已经有人员出现了皮肤红斑的情况，这是氰化物中毒的症状！”
陆心宇看了眼曹进文，曹进文连忙摇摇头，氰化物中毒已经触及他的知识盲区了，给予不了陆心宇任何帮助。每个飞行员都要定期接受危险品培训，这跟公司运不运输危险品是没有关系的。也就是说，以前就算星游航空没有危险品运输的资质，所有飞行员也都会接受危险品培训。陆心宇和曹进文等人仅有的一些危险品知识也就是在危险品培训中得到的。
他们能知道甲苯二异氰酸酯就已经算是不错了，至于氰化物中毒的知识并不在危险品培训课程里，完完全全就不是陆心宇和曹进文正常能接触到的知识范畴，平时他们自然也不会闲到去探究什么氰化物的相关知识。知道氰化物有剧毒已经是他们的所知道的极限了。
当然了，也就是徐显这种涉猎颇杂的人才会知道氰化物的中毒症状。
“徐显，你不是在骗我吧？”陆心宇对自己不晓得的东西，实在不敢下决断：“甲苯二异氰酸酯的气体对皮肤也有强烈的刺激性，红斑应该只是甲苯二异氰酸酯导致的吧。虽说甲苯二异氰酸酯加热之后有可能产生氰化物，但是浓度很低，而且你们应该也灭火了才对，没有高温条件，甲苯二异氰酸酯就无法产生氰化物了吧。你们机组的氧气供给比乘客的时间要更长，你们一直吸氧不就行了？”
甲苯二异氰酸酯挥发的气体同样有很强的毒性，但是跟氰化物气体比起来，那毒性还是要小的。只有吸入高浓度的甲苯二异氰酸酯才会在短时间内出现严重的不良反应，类似于肺气肿之类的情况已经算是比较少见了。
当然，甲苯二异氰酸酯在经过加热之后，分解除氰化物这类的致命毒性物质，确实相当棘手。
不过，高浓度或者高剂量的氰化物足可以见血封喉，就算是稍微慢些的，几分钟之内也可以让人丢了性命。
可星游6333已经出事了快十分钟了，至今为止，徐显还没有报告任何有人员死亡的情况，那就说明产生的氰化物浓度非常低。那么，低浓度或者低剂量的氰化物要致人死亡就需要相对漫长的时间。
而且，货舱是有灭火瓶的，就算无法完全灭火，也能将燃烧物的温度给降下来，没有了高温环境，甲苯二异氰酸酯转化氰化物的反应就会受到抑制，那么情况其实也就没那么糟了。
陆心宇没有明说，但是他的意思已经很明白了。
反正那个什么氰化物也是夹杂在气体中被人体吸收的，机组只要戴上氧气面罩就行。机组氧气比乘客所用的氧气供应时间更长，大概率是可以支撑到飞机落地的。至于乘客要是氧气用完了怎么办？陆心宇的言下之意各凭本事，各安天命了。
只要保证到机组的安全，那一切都好说。
这几乎是一个理智到近乎冷血的决策，却也是陆心宇平衡各方面风险之后的认为最佳方案。
相比于无人可以测算的舱内毒性气体，尤其是其中蕴含的氰化物的浓度，现在飞机下方的雷暴区的危险性是可以量化，可以估算出来的。这片庞大到极点的雷暴云，所有飞机都选择了绕飞，绕飞不了的，全部返航了，这就是雷暴区是何等危险的佐证。
与其纠结于如今机舱内的氰化物浓度到底致不致命，他更觉得想着有所取舍才是正途。
陆心宇的做法是相当冷血的，如果遵循了陆心宇的办法，就算飞机最后能安全落地，估计客舱内也会出现大量伤亡。毕竟乘客的氧气只能供给十五分钟，而考虑到星游6333现在的高度，以及需要保持高度飞越雷暴区的额外时间，所需要的时间绝对要大大超过十五分钟。那么等乘客氧气用完了，剩下的时间只能靠乘客自己的身体硬扛了，扛不住，那就怪不得别人了。
这确实是相当没人性的方案，可这个方案至少大概率能存活下一部分乘客。
然而，强冲雷暴区，是有可能直接机毁人亡的，而且这个可能性结合雷暴区的强度是非常大的，差不多就是九死一生。
与其那全飞机的人做筹码，来一个惊天赌博，陆心宇更愿意做一个保底的选择，因为那些赌徒通常的下场都是血本无归的。
曹进文站在一边，一句话不说，有时候，他真的佩服陆心宇这个人。理智到不掺杂任何感情，只会分析利益得失，简直就像是一个机器人。
至少以他的性子，绝对提不出陆心宇这般的方案。
“陆总，看来是我之前没说清楚，那我就再说一遍，而且你的话有一个很大的问题。”
陆心宇皱了下眉：“你说什么？”
“你觉得氰化物的浓度的危险性不大，那是你不存在对氰化物中毒的概念。一般急性氰化物中毒分四个时期，一是前驱期，表现为眼和上呼吸道刺激症状，视力模糊，二是呼吸困难期，除了有胸痛，呼吸困难，心悸之外，皮肤还会出现红色斑块，现在我们已经有乘务员有这种症状。三是惊厥期，这时候已经有强制性和阵发性痉挛，甚至角弓反张和大小便失禁。最后就是麻痹期，在麻痹期阶段，人会快速丧失自主呼吸的能力，最终导致死亡。现在舱内已经报告有昏迷的情况了，你说还能等下去？就算飞机能落下去，照现在这个情况，客舱里没有一个人能活下去，你敢担这个责任？”
其实，客舱内的环境非常复杂，那些昏迷的乘客不一定
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