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从西伯利亚开始当神豪
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095.高薪招募俄航机长

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途非常广泛。

  虽然,网络舆论评价不太好。

  还有航空公司停飞这款客机!

  但是,系统奖励肯定没问题,改造下就能当客货两用飞机,半人半货混装型。

  而且飞机座椅是可拆卸的嘛~

  “我看看,(3+2)×19,这个座位布局,可以拆掉十四排,剩下五排就足够了。”

  二十个座位都太多,换成(2+2)最宽松布局的豪华座椅更爽,十六位绰绰有余。

  客货舱隔断,反正前后都有门!

  大概能装四五十立方米的货物。

  但不能超过十吨货物载重——

  要不然,客机无法配平,遇到颠簸很可能会屁股擦地,虽然这只是个小问题。

  经验丰富的飞行员不会失误。

  “看来还要招几名飞行员啊~”

  凌枫自言自语嘀咕:“飞行员,老毛子国籍的飞行员工资待遇,倒不是特别高。”

  俄航平均工资:45000¥

  中航平均工资:100000¥

  美航平均工资:180000¥

  而且,华夏客机飞行员紧缺,很容易就能上机长岗位,几千个小时绰绰有余。

  欧美国家要在副驾驶坐更久。

  俄航飞行员,技术好,胆量大,却拿着最少的工资待遇,纷纷跳槽到了华夏。

  最近几年,流失超过三百人。

  很多苏俄空军飞行员,退役到俄航飞几年就跳槽去中航,直接登上机长岗位。

  美滋滋,待遇一次性翻倍啊!

  当然了,运输机、小飞机、直升机飞行员的月薪不超过三万,技术要求也低。

  自己开个六万月薪差不多吧?

  “机长六万,副机长五万,都要技术很好的空军退役飞行员,应该问题不大。”

  “让伊娃帮忙介绍两三个好了。”

  “不过,怎么解释飞机来源呢?”

  凌枫好奇的查看系统订单——

  机型:SSJ-100-95

  编号:RA88888

  来源:苏俄天然气公司赠送

  “赠送原因是…卧槽…这尼玛…这尼玛原因也太扯淡了吧

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